С 1 сентября 2025 года перевозчики обязаны оформлять единый транспортный документ (ЕТД) при заключении договоров перевозки в прямом смешанном сообщении. Новые требования установлены приказом Минтранса России от 11.06.2025 № 187 и касаются всех видов перевозок – пассажирских и грузовых. ЕТД должен содержать 9 категорий обязательных сведений, включая полный маршрут, информацию о грузе и условия перевозки каждым видом транспорта.
Обязательные сведения в едином транспортном документе
ЕТД должен содержать 9 категорий обязательной информации, детально регламентированных новыми требованиями.
Перевозчик обязан указать в ЕТД следующие сведения:
⒈ Информацию о перевозчике – полные данные организации, осуществляющей перевозку
⒉ Предмет договора – четкое определение услуги по перевозке
⒊ Полный маршрут – весь путь следования от начального до конечного пункта
⒋ Данные пассажира или грузоотправителя – контактная и идентификационная информация
⒌ Информацию о ручной клади, багаже, грузе или грузобагаже – характеристики перевозимых объектов
⒍ Условия перевозки каждым видом транспорта – требования должны излагаться последовательно до конечного пункта
⒎ Данные грузополучателя – информация о лице, принимающем груз
⒏ Особые отметки – при наличии специальных условий перевозки
⒐ Размер платы – стоимость услуг по перевозке
Служебные данные перевозчика
Служебная информация включает технические параметры документооборота:
- номера терминала и заказа
- дату и время составления ЕТД
- дополнительные идентификационные данные перевозчика
Требования к оформлению бумажного ЕТД
Бумажный ЕТД имеет строгие требования к форме, исключающие возможность исправлений и использования копий.
Бумажная форма ЕТД должна содержать серию и номер документа. Перевозчикам запрещено :
- использовать копию документа вместо оригинала
- вносить исправления в уже оформленный документ
- печатать документ на двух сторонах одного листа
- печатать на нескольких листах
Документ должен быть оформлен на одной стороне листа без исправлений и помарок.
Правила создания электронного ЕТД
Электронный ЕТД создается в системах перевозчика с обязательным присвоением уникального номера.
При создании электронного ЕТД, включая оформление в собственных информационных системах, перевозчики присваивают документу уникальный номер.
Формат электронного ЕТД будет дополнительно утвержден ФНС России. До утверждения формата перевозчики должны обеспечить соответствие электронных документов требованиям приказа Минтранса.
Практические последствия для работы перевозчиков
С сентября 2025 года изменяется документооборот при оформлении договоров перевозки в прямом смешанном сообщении.
Вступление в силу Закона о прямых смешанных перевозках требует от перевозчиков:
Подготовки систем документооборота для оформления ЕТД в соответствии с новыми требованиями
Обучения персонала правилам заполнения обязательных реквизитов документа
Адаптации договорных процедур под требования нового законодательства
Обеспечения технической готовности для работы с электронными формами ЕТД после утверждения формата ФНС
Используемые нормативные акты
- Федеральный закон о прямых смешанных перевозках
- Приказ Минтранса России от 11.06.2025 № 187
Вопросы по применению изменений
Распространяются ли новые требования на все виды перевозок?
Требования по оформлению ЕТД применяются только к прямым смешанным перевозкам. Обычные перевозки одним видом транспорта продолжают оформляться по действующим правилам.
Можно ли использовать электронный ЕТД до утверждения формата ФНС?
Да, перевозчики могут создавать электронные ЕТД в своих системах с присвоением номера документа. Основное требование – соответствие содержания приказу Минтранса по составу обязательных сведений.
Что делать, если в бумажном ЕТД обнаружена ошибка?
Исправления в бумажном ЕТД запрещены. При обнаружении ошибки необходимо оформить новый документ с правильными данными и аннулировать ошибочный.
Кто несет ответственность за правильность оформления ЕТД?
Ответственность за оформление ЕТД в соответствии с требованиями законодательства несет перевозчик, заключающий договор перевозки в прямом смешанном сообщении.
